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售17.58万元起 领克05车型正式上市
2020-05-07
[汽车之家 新车上市]  5月5日晚,在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家承办的首届中国春季云车展期间,领克05(参数|询价)正式上市,共推出搭载2.0T发动机的5款车型,售价区间为17.58-21.28万元。新车定位于紧凑型SUV,采用溜背设计。此外领克还为车主提供终身免费质保、无息贷款等优惠政策。

● 新车特点介绍
外观:溜背风格设计,造型标新立异

外观方面,领克05采用家族化造型,分体式车灯和贯穿式尾灯让新车很有辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。溜背的车尾设计虽然视觉效果十足,但显然对后排乘客的头部空间有一定影响。

车身侧面,新车最明显的特点就是轿跑式设计,配合车身的复杂腰线,巧妙地提升该车运动感。值得一提的是,新车在D柱处采用了类似百叶窗式设计,进一步提升该车侧面肌肉感。

新车车尾部分并没有采用贯穿式尾灯,而是通过渐进式灯组营造集聚感,保险杠两侧的外扩设计有利于进一步增加车尾视觉横向宽度,同时还能起到降低视觉重心的作用。

内饰:家族化设计语言中有所变化


内饰方面,领克05相比01/02等兄弟车型在细节部分有所调整,但整体设计风格还是延续了家族式造型语言。

领克05配备了12.3英寸全液晶仪表,中控台中央则是尺寸更大的12.7英寸触摸屏,档次感相当不错。

功能性方面,自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能均有提供,甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配。

空间:后排乘客头部较为紧凑

虽然针对后排乘客的头顶位置进行了一定的掏空处理,但领克05的后排纵向空间依然不够乐观,不过新车的腿部空间还是颇为充足的。

动力:领克03+同款发动机

领克05搭载了一台代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机,最大功率254马力(187kW)/5500rpm,最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm,传动系统方面,依旧配备来自爱信的8挡手自一体变速箱,整套动力系统和领克03+相同。底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。


试驾感受:动力充沛,底盘偏向舒适化取向

  此前汽车之家编辑曹益已经对新车进行了试驾,以下内容节选自《意料之中的惊喜 全网首试领克05 2.0T》:

  舒适模式下,动力便已经有着十分活跃的表现,充沛的扭矩全部藏在你的脚下,但此刻的油门踏板还算克制,甚至略显慵懒,既不会让动力有拖泥带水的感觉,又不会让车辆像脱缰的野马一样冲出去。初段的爆发力很足,但动力输出却能够保持线性,轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。

可一旦切换到运动模式,这辆轿跑SUV动感或者说暴躁的一面就会展现出来,为了追求更强烈的运动感,此时领克05的动力输出不再有任何克制,油门调校也变得非常灵敏,哪怕只是轻踏油门踏板,车辆也会立刻前窜,在封闭场地的赛道里,这样略带“神经质”的调校当然是令人兴奋的,但在日常驾驶中,这样的油门灵敏度已经超过一般的运动模式,说是赛道模式也不为过。

转向与底盘之间的默契配合让领克05在赛道中有着出乎意料的表现,当然这不是体现在圈速上,而是在连续的重心转移时,即便车辆有着较大的侧倾,但车头依然能够积极响应转向的变化,车尾也没有因为悬架的大幅度压缩而拖后腿,反而减振器可以迅速拉回车身,底盘表现出了很好的整体性。

来源:汽车之家